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如題，2位5通雙電控電磁閥控制氣缸，氣缸伸縮到位后你們把電磁閥線圈復(fù)位嗎？雙線圈控制的電磁閥線圈得電后閥芯就立馬改變位置了，線圈失電后閥芯也不會(huì)改變位置。實(shí)際效果上線圈斷電與不斷電好像也沒啥區(qū)別。有人說電磁閥線圈長時(shí)間通電線圈容易發(fā)熱燒掉，但是現(xiàn)在的電磁閥基本都是100%ED的了就是可以長時(shí)間通電的。有人說不復(fù)位也沒事，所以程序里就懶得寫復(fù)位了。你們是怎么做的呢

還有，雙電控的電磁閥，在線圈都不得電的情況下，多大的震動(dòng)會(huì)使閥芯位置改變呢？有人試過嗎

只要電磁閥線圈不得電怎么振動(dòng)也不會(huì)動(dòng)作，可以到位后讓線圈失電，避免長時(shí)間得電影響壽命。

有編程方法。

建議復(fù)位，長時(shí)間動(dòng)作，影響電磁閥壽命

通常是彈簧力復(fù)位

如果是升降結(jié)構(gòu)呢

發(fā)熱、震動(dòng)基本不需要考慮。
要看使用場(chǎng)景，比如樓上說的升降結(jié)構(gòu)。

用SMC的。一直通沒事的。Y亮。主要是為了用異或。手動(dòng)時(shí)操作了哪里。狀態(tài)不同。異或比較就可以提示報(bào)警

要看作用的場(chǎng)景

重來不考慮斷電，這樣要是壞了那質(zhì)量能有多差，繼電器那些都不賣了嗎

看使用場(chǎng)景搭配適用氣閥還有程式控制