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給新手參考一下，200SMART控制器走MBUS通訊，怎么讀寫的。
基于V2.8版本生成的程序，程序內(nèi)含有詳細注釋，如果有筆誤，嗯~忽略一下。
如果有寫錯的地方或者優(yōu)化的地方，希望大佬們指點指點


程序已經(jīng)刪除，通訊可以參考這位分享的視頻，非常好，http://m.ls2car.cn/read-gktid-1768105.html

      

不經(jīng)驗證的程序最好不要發(fā)出來，“某一時間只能有一條 MBUS_MSG 指令處于激活狀態(tài)” EN

引用

引用第2樓qiaoshougang于2024-04-07 17:19發(fā)表的  :
不經(jīng)驗證的程序最好不要發(fā)出來，“某一時間只能有一條 MBUS_MSG 指令處于激活狀態(tài)” EN

同一時間只能有一條 MBUS_MSG 指令處于激活狀態(tài)，沒毛病啊，用的定時器＋上升沿，定時器=1觸發(fā)第一條MSG，定時器=3觸發(fā)第二條MSG。。。。。以此類推，循環(huán)往復(fù)，哪里同時觸發(fā)多條MSG了？請指正一下。

你的MBUS_MSG使能端EN 一直接通著，肯定會報警的，雖然我沒上機實驗

4樓正解，VW0寫8個字，VW2讀8個字，為什么這么干呢？沒看出什么特別之處，西門子官方的他不香嗎？

引用

引用第4樓qiaoshougang于2024-04-09 10:53發(fā)表的  :
你的MBUS_MSG使能端EN 一直接通著，肯定會報警的，雖然我沒上機實驗

多謝指正，確實是這點寫錯了，只記得MSG只能單個通訊，忽略了EN端口，程序已經(jīng)更正了，多謝多謝！

引用

引用第5樓wang_pj于2024-04-09 11:38發(fā)表的  :
4樓正解，VW0寫8個字，VW2讀8個字，為什么這么干呢？沒看出什么特別之處，西門子官方的他不香嗎？

只是假設(shè)從站也是200smart，舉例通訊用法，這指令也是西門子官方的。

  

樓主程序呢？