精品精品-精品精品国-精品精品国产-精品精品国产高-精品精品国产高清-精品精品国产国产-精品精品国产精品等-精品精品国产理论

            設備是用 臺達的變頻器， 控制一個電機旋轉，電壓是3相380V的。  用的485的通訊方式。  目前有個問題是， 當電機 轉速達到高速（2000rpm）， 然后停下來的時候， 要等很久。 我知道 是因為慣性原因。  老板想讓電機 很快的停止下來， 有兩個方案，  1是加一個剎車，  2是用變頻器正反轉的功能，
             假設：此時正轉 速度2000 rpm。 突然停止發(fā)送正轉命令，此時電機由于慣性的作用還在繼續(xù)正轉方向高速轉動，這時我輸入反轉命令。 當電機正反轉交替的那段時間。電機會停止。然后才開始反轉。 我在交替的時候， 停止發(fā)送反轉命令，  電機不就停下來了嗎。請問這樣 有什么隱患沒有。

你的方案全部道錯 大哥用過變頻器沒，不過過流見鬼了，建議先看看手冊別瞎搞

引用

引用第1樓miao1988225于2019-09-17 14:50發(fā)表的  :
你的方案全部道錯 大哥用過變頻器沒，不過過流見鬼了，建議先看看手冊別瞎搞

加剎車電阻，無語

建議你還是先找資料了解一下變頻，既然是做技術這行始終要學得，別亂搞

查手冊設置號參數，看要配多大得電阻，不過流情況下盡量降低減速時間。再根據情況看有沒有必要加剎車

在電機風葉軸加一個制動剎車，和變頻信號連接

加大剎車電阻，然后降低減速時間，停車方式改成減速停止模式。一般都能快速停下來的。除非你的負載是風機類的這種。
按樓主的描述，我懷疑目前的停車方式是：自由停車

加大剎車電阻，然后降低減速時間，停車方式改成減速停止模式

有一個參數是減速時間，降低。  同時還要安裝制動電阻 ，以消耗急減速產生的感生電流。

不知到你的變頻器多大，帶的負載慣量有多大，只要你搭配的變頻器的剎車單元合理，你甚至在1秒內停車都沒壓力

臺達變頻器有停車方式，還有減速時間設置

你們都不用剎車電機的嗎，電機自帶，兩三個千瓦的電機，變頻器帶動，0點幾秒剎下來妥妥的，每分鐘啟停一二十次毫無壓力