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有一臺車削設(shè)備用一個伺服電機(jī)走刀，有一個機(jī)械原點(diǎn)，每次必須回原點(diǎn)才能啟動運(yùn)行，運(yùn)行過程是快進(jìn)刀------慢進(jìn)刀-------回到原點(diǎn)，剛開始一天運(yùn)行正常沒有任何誤差，為什么到第二天開始出現(xiàn)進(jìn)刀位置不準(zhǔn)，有時候會少走刀，有時候還會多走刀，我快進(jìn)刀和慢進(jìn)刀用的指令是DDRVI，退回原點(diǎn)用的是絕對位置指令DDRVA   K0    D182   Y0   Y1 ;實(shí)在是找不到原因了求大神指點(diǎn)

干擾 鑒定完畢

監(jiān)控下伺服驅(qū)動器接受到的脈沖數(shù)是否異常來判斷是干擾還是機(jī)械問題。

如果退回原點(diǎn)的時候直接使用找原點(diǎn)的方式，那么誤差就不會累積了。

同意二樓的，干擾。電機(jī)線河編碼器的線其中之一肯定受到干擾了，找個磁環(huán)套上屏蔽掉。

最好是伺服的控制的電源與你設(shè)備其他的感應(yīng)器電源分離開，不要接在同一個直流穩(wěn)壓電源上，伺服控制單獨(dú)用一個

伺服走位不準(zhǔn),首先弄清楚是機(jī)械部分出了問題還是電氣部分出了問題；機(jī)械部分重點(diǎn)檢查聯(lián)軸器，導(dǎo)軌；電氣部分要看看你的信號線屏蔽層有沒有接地，特別是端頭頭要處理好

干擾是一個條件，機(jī)械機(jī)構(gòu)你檢查了嗎。

有可能是回原點(diǎn)的方式不對，在原點(diǎn)前面和在原點(diǎn)后面回原點(diǎn)，會使原點(diǎn)建立后物理位置有偏差，不知道你用的什么東西；個人猜的