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動作記憶鎖存，把動作條件都分開用輔助繼電器寫

氣缸動作是很快的，所以特建議：在手自動切換過程中，最好復(fù)位，泄壓，這樣才不致引起危險

把安全放在第一位，在考慮其他問題。

可以用報警信號做輸入，將你的保持信號復(fù)位！

時啊自動化確實是節(jié)約人力物力提高了生產(chǎn)力！這就更要求設(shè)計人員不能有一絲一毫錯誤！樓主提的這個問題咱解決不了！關(guān)注中、、、

根據(jù)生產(chǎn)工藝要求設(shè)定手動和自動的轉(zhuǎn)換和設(shè)備狀態(tài)，優(yōu)先考慮設(shè)備和人員安全才是。

       我明白太家的說法，也同意大家的看法。但部分客戶就是要求這樣做，說他們公司以前的設(shè)備都是這樣子的。沒辦法很多設(shè)備都是照別人的以前設(shè)備在改進下做。我也只是在想怎樣實現(xiàn)這功能。其實設(shè)備做的在好都會有一個危險性的。關(guān)鍵在于操作者要有較強的安全意識，和了解設(shè)備操作方法。一般情況下維修設(shè)備只能一人操作，一人監(jiān)護.畢要時電和氣都要上鎖掛牌.
     在請教下你們在做程序時，手動與自動怎樣處理的？  比如我正在自動運行中，有人要按手自動切換按鈕。怎辦？  是按了停機呢？還是按不動？如停機是否要初始化才能手動。

如果一臺設(shè)備的元件同時起動,電流都受不了,是不是設(shè)計不合理呀.所以不存在這種情況.