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工控人家園 綜合討論 很奇怪，搞不懂

協(xié)手闖天下

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樓主發(fā)表于: 2012-08-30 21:24

只看樓主 | 小中大

昨天車(chē)間里面有一個(gè)7.5KW的電機(jī)軸承壞了當(dāng)時(shí)量沒(méi)有燒，但電機(jī)很燙。今天早上主管去量說(shuō)燒了.....
.搞不懂啊，請(qǐng)高手指教.....................

huierlang

[fly]木秀於林，風(fēng)必催之[fly]

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1樓發(fā)表于: 2012-08-30 21:35

只看該作者 | 小中大

要拆出來(lái)看啊，軸承爛了掉東西都有可能搭鐵
看，測(cè)過(guò)再說(shuō)

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zhenghong82

后來(lái)的后來(lái)，記憶如浪回憶如潮，如今俄還在積攢記憶。

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2樓發(fā)表于: 2012-08-30 21:41

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這有什么奇怪的，我的7.5KW單機(jī)把一條6平方的電纜燒壞了，電機(jī)還沒(méi)有燒

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1054550600

海納百川

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3樓發(fā)表于: 2012-08-30 22:39

只看該作者 | 小中大

引用
引用樓主協(xié)手闖天下于2012-08-30 21:24發(fā)表的很奇怪，搞不懂 :
昨天車(chē)間里面有一個(gè)7.5KW的電機(jī)軸承壞了當(dāng)時(shí)量沒(méi)有燒，但電機(jī)很燙。今天早上主管去量說(shuō)燒了.....
.搞不懂啊，請(qǐng)高手指教.....................

電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期發(fā)熱；加速線圈老化；運(yùn)行時(shí)在發(fā)熱狀態(tài)；此時(shí)線圈絕緣在臨界接地狀態(tài)；停止冷卻后很有可能線圈要有細(xì)微收緊；冷卻后此時(shí)已經(jīng)接地；屬于比較常見(jiàn)的現(xiàn)象；

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真誠(chéng)到永遠(yuǎn)

licong1238

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4樓發(fā)表于: 2012-08-30 22:46

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當(dāng)時(shí)沒(méi)燒可能是時(shí)間還沒(méi)到，停機(jī)以后散熱得慢，所以后來(lái)線圈受不了就燒了．．

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好好學(xué)習(xí)

健康報(bào)

書(shū)到用時(shí)方恨少

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5樓發(fā)表于: 2012-08-31 07:17

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引用
引用第4樓licong1238于2012-08-30 22:46發(fā)表的 :
當(dāng)時(shí)沒(méi)燒可能是時(shí)間還沒(méi)到，停機(jī)以后散熱得慢，所以后來(lái)線圈受不了就燒了．．

4樓正解轉(zhuǎn)子掃堂轉(zhuǎn)子熱量停機(jī)后傳給線圈。。。。。。。。。。。。。。。就這樣壞了

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gaogaiga

新會(huì)是全廣東工資最低。

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6樓發(fā)表于: 2012-08-31 13:13

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引用
引用第2樓zhenghong82于2012-08-30 21:41發(fā)表的 :
這有什么奇怪的，我的7.5KW單機(jī)把一條6平方的電纜燒壞了，電機(jī)還沒(méi)有燒

這個(gè)更奇怪啊。
是不是線頭沒(méi)接好，使線頭處發(fā)熱而燒？

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紫貂

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7樓發(fā)表于: 2012-08-31 14:40

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這種現(xiàn)象大都是線圈匝間短路而不是對(duì)地短路。匝間短路點(diǎn)不同其表現(xiàn)的線圈電阻也不同，用三用表易造成誤判。

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1712131502

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8樓發(fā)表于: 2012-08-31 16:53

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如果第一次量后就米有用滴話，應(yīng)該是溫度在作怪，導(dǎo)致測(cè)量錯(cuò)誤。這很正常滴，電阻溫度系數(shù)嘛，你查一下相關(guān)資料嘛

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像螞蟻一樣工作，像蝴蝶一樣生活

andtom

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9樓發(fā)表于: 2012-08-31 17:34

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也許是老大有回扣的，你不懂的，你只要照做就好的

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奮斗人生

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10樓發(fā)表于: 2012-08-31 20:34

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局部短路了吧`

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cailiang123

CAILIANG

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11樓發(fā)表于: 2012-08-31 20:35

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同意3樓

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