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見過mos管并聯(lián)的，沒見過并聯(lián)這么多的。順便弱弱的問下壇子中的大牛，這種大規(guī)模的mos管并聯(lián)，均流問題是怎么解決的，有沒有比較好的均流方法？另外不同系列的mos管能一起并聯(lián)嗎？比如圖上用到的是英飛凌的optimos 3系列，如果中間穿插一些optimos 5系列（據(jù)我了解optimos 5系列最低導(dǎo)通電阻能達(dá)到<1mΩ），并聯(lián)時(shí)候的導(dǎo)通電阻是不是能更低呢？

大規(guī)模的mos管并聯(lián)

有沒有比較好的均流方法？
目前比較簡(jiǎn)單的方法是在源；漏極簡(jiǎn)串聯(lián)電阻器。
另外不同系列的mos管能一起并聯(lián)嗎？
原則上是不可以的。
比如圖上用到的是英飛凌的optimos 3系列，如果中間穿插一些optimos 5系列（據(jù)我了解optimos 5系列最低導(dǎo)通電阻能達(dá)到<1mΩ），并聯(lián)時(shí)候的導(dǎo)通電阻是不是能更低呢？
可以引用并聯(lián)總電阻=分電阻的到數(shù)和計(jì)算。

小廠做的模塊

第一次看到，見識(shí)了！

我也是第一次見到這么多管子并聯(lián)使用的，開眼啊

樓主說的Rds(on)<1mΩ，應(yīng)該是英飛凌的canpak封轉(zhuǎn)系列吧，D2PAK封裝的英飛凌MOS管最小Rds（on）在1~2 mΩ。

真不敢相信 會(huì)有這樣的事情

不知道這個(gè)模塊用在什么地方

樓上的說法不準(zhǔn)確！無論是英飛凌的MOSFET還是其他品牌，不同電壓等級(jí)，最大導(dǎo)通電阻都是不相同的。英飛凌的D2PAK MOSFE：100V，2.7毫歐姆；150V，7.2毫歐姆。

是電動(dòng)汽車控制器里用的吧