引用
引用第46樓thcgw于2011-08-20 09:45發(fā)表的 :
1、如果是Y－Δ啟動一次線路沒必要設(shè)FR2。如果電機是2Y-Y雙速接法，將圖中U1V1W11與U2V2W2對調(diào)此線路就合理了。
2、另外還有一種特殊情況就是KM2如果有一組觸點接觸不好（現(xiàn)實中我遇到過），造成缺相運行，電機上加的還是三相而實際上只有兩相線圈參加運行，電流增加達不到FR1的保護點，增加FR2應(yīng)該有必要。必定FR1啟動時經(jīng)過的電流很大，F(xiàn)R1設(shè)定的保護點應(yīng)該在電機額定電流的1.2倍以上。增設(shè)FR2可以將其設(shè)定為電機額定電流的1/2的1.05~1.1倍上。
兄弟你好好想一想，你的想法會讓人步入誤區(qū)哦.根本就沒有FR1存在的必要~~~~~~因為這個是星三角降壓啟動。如果啟動時間過長，哪么FR1可能會誤動作而停機，如果正常啟動后，電機馬上相電流運行，經(jīng)過每一相的電流都是平均的，不管是運行和三角形的接觸器中的任何一個出現(xiàn)接觸不好，哪么都會造成缺相，不是你想的哪樣，只有一個接觸器接觸不好，雖然加在電機上的還是三相，可是線圈沒有形成回路，根本沒有電流流過的，現(xiàn)實中我也遇到過一些千奇百怪的事情的，可是當(dāng)我們遇到事后冷靜的分析總能找得出原因的~~~~
[ 此帖被xtgm123在2012-03-25 22:52重新編輯 ]
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