精品精品-精品精品国-精品精品国产-精品精品国产高-精品精品国产高清-精品精品国产国产-精品精品国产精品等-精品精品国产理论

三菱fx3ga控制mrj4-a驅動器，運轉正常。也能定位，為什么斷電之后。電機軸用手轉動費勁，沒帶負載。但是，不是上電鎖死那種。也能轉動，但是費力。把電源線解開就轉動很輕松。停電三天了還是這樣。這是為什么，大神們？

伺服有種狀態“發電狀態”
三菱的高端伺服很久沒用了不太清楚，西門子的有電源再生模組的，大功率的伺服減速制動的時候會產生很大電能的，還可以給你回饋到電網里去。所有的品牌系列都會有再生電阻，就是為了消耗伺服電機在發電狀態產生的電能，不然伺服產生的大電流沒有消耗掉伺服很可能就會停不住報警了。

伺服就是這樣的，有點像發動機一樣，

伺服電機在停機時（驅動器有電）會有類似的夾持電流防止定位偏移所以用手轉很緊，驅動器斷電了電機(不帶抱閘)軸轉起來很松是正常的

玩過步進電機的都知道 把任意一個線圈的兩端短路，電機軸轉動就會有阻力，斷開就輕松了